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广州市三度机械有限公司主要经营线切割加工、车床加工、机加工、机械加工、五金模具加工、夹具加工、机械零件加工、冲压件等，工厂地处广州市天河区地理位置优越，交通运输方便，拥有一支经验丰富的业务、研发队伍。公司的发展离不开社会各界的帮助支持，期望能与大家真诚合作，共创辉煌。
冲压件生产属于材料成型技术，近些年，是一种新型的金属冷变形加工方法。是金属塑性加工的主要方法之一。在冲压件生产的时候，人们是借助常规或者冲压设备的动力进行冲压，利用压力使得材料变形，然后利用模具当中的板料变形，来得到的具有一定尺寸形状的产品零件，那么冲压件生产厂家，在进行生产的时候，需要注意什么问题，下面就让专业的生产厂家为我们详细的介绍一下吧！在进行冲压件生产的时候，我们在使用压力机或者冲模等工程设备的时候，要注意，我们要在正常的工作状态下进行使用。
广州市三度机械有限公司主要经营线切割加工、车床加工、机加工、机械加工、五金模具加工、夹具加工、机械零件加工、冲压件等，工厂地处广州市天河区地理位置优越，交通运输方便，拥有一支经验丰富的业务、研发队伍。公司的发展离不开社会各界的帮助支持，期望能与大家真诚合作，共创辉煌。
假如，有两个同样尺寸，同样硬度的工件，表面又用相同的工艺进行了氮化处理，氮化层硬度相同，只是厚度一个为 0.5mm，另一个为 1.0mm。这时如果用里氏硬度计测试工件的硬度，显然会得出不同的结果。很明显它测出来的硬度值既不是氮化层的硬度，也不是基材的硬度，而是二者共同作用的结果，因表面层的厚度不同，必然会得出不同的结果。结论是里氏硬度计不能用于具有表面硬化层的工件。
冲压件中间产品和冲压件制成品的硬度检测都可以采用洛氏硬度计。有些冲压零件比较小，还具有较复杂的形状，可以用来测试的平面很小，这样的冲压件无法在普通台式硬度计上检测。便携式洛氏/表面洛氏硬度计可以配上一个测试小零件的点型试台，它的支承面很小，许多形状复杂的小冲压件都可以用这种仪器检测。
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但无论是哪一种，汽车冲压件在制作的时候都要经过油石打磨这一环节，由于冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，经过塑性变形或分离之后才成型的一种工件，因此表面有可能存在不符合要求的地方，这时候就需要油石打磨。
打磨之前需要先用干净的纱布将汽车冲压件的表面擦干净，然后用油石进行打磨，有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨，这样效果才会更好。
汽车冲压件打磨的效果与油石粒度有很大的关系，所以在选择的时候应根据冲压件表面状况确定，一般建议用细粒度的油石。还有关于汽车冲压件油石打磨的方向，基本上是沿纵向进行，并且很好地贴合冲压件的表面，部分特殊的地方还可以补充横向的打磨，进一步提高打磨的效果。
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